Steuerkettenwechsel: Was sollte man alles gleich mitwechseln

[Martin (Münster)]

Hi,
meine Steuerkette rassselt nach 55tkm und ich muss den Motor raus haben.
Welche Teile sollte man beim notwendigen Motorausbau gleich mitwechseln? Und wo besorgt man sich die am Besten?

Gruß,
Martin.

[Uwe]

Hallo Martin

Also unbedingt mitwechseln solltest du:

1. Mechanische Wasserpumpendichtung (von Yamaha gibt es eine angeblich baugleiche, die aber deutlich günstiger ist!)
2. Simmeringe (Nockenwelle, Schaltwelle,...)
3. Dichtungen und O-Ringe (am besten Originalteile der passgenauigkeit wegen)
4. Führungs- und Spannschiene der Steuerkette (aber ich denke das war klar)
5. die Lichtmaschine geht auch gerne mal kaputt, vielleicht sollte man auch hier gleich mit investieren?
6. Dichtungen am Krümmer
7. Ölwechsel (einmal direkt beim Zusammenbau und dann nochmal nach ca. 50km mit Filter => Spült den Montagedreck durch!!)
8. eventuell nochmal Kompression prüfen, nicht das hier auch noch was fällig ist!!!

Achte beim Aufsetzen des hinteren Motordeckels darauf, dass die Schalthebelei richtig in der Verzahnung sitzt. Wenn ich so etwas auseinandernehme, mache ich mit der Digicam immer mehrere Aufnahmen, um beim Zusammenbau im Zweifelsfall nachsehen zu können.
Mehr weiß ich nun auch nicht, aber das sollte erstmal das wichtigste sein!

Bei der Wasserpumpendichtung solltest du dir jemanden (Honda-Werkstatt) besorgen, der dir die einsetzt. Unser Dirk hat die erste selbst versucht und auch gleich dabei zerstört!!

Ansonsten mal eine PM an dirkebers, der hat da ganz spezielle Erfahrungen bei gemacht.

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[Ecki]

auf eins mußt du auch achten: beim herunternehmen der steuerkette von den zahnrädern diese nicht verdrehen, sonst passen deine steuerzeiten nicht mehr und die cx springt nicht an! und dann kannste den motor wieder raus nehmen und nochmal alles auseinander bauen habe diese prozedur 3mal! machen müssen.