BMW K100 Überholung

[Gast]

Moin,

da die Verkleidung nun ab musste, nutze ich die Gelegenheit um mal
ein wenig nach dem Rechten zu schauen.

Bisher einige tote Kabel heraus geschnitten, Gerissene Kappen der Synchronisationsanschlüsse entdeckt,
daher zog sie Nebenluft und die K ging oft im Leerlauf aus oder ab 1800 m stirbt die MAschine im Standgas ab.

Neue Zündkerzen müssen noch rein und mal schauen, was ixh noxh so entdecke









Gruß
Rüdi

[Uwe]

Da sind ja Kabel drann...
Wofür werden die alle gebraucht?
Ist das bei jeder BMW so?

Ich schiebe lieber Fahrrad, oder?

[Dirk]

Kabelsalat? Alles wegschneiden und dann schauen, was nicht geht.

[Ruedi]

Moin,

so, habe heute wiedermal ein paar Stunden bei meiner Dicken verbracht.

Elektrik: tote Kabel rausgeschnitten, andere Kabel sauber verlegt, neue Zündkerzen verpasst

Tank wieder drauf und angeschlossen

neue Gummistopfen auf der Einspritzleiste montiert

Verkleidungsunterteile montiert

Befestigung für vordere Verkleidung (Geweih) ausgetauscht

Blinker, Hauptscheinwerfer, Spiegel, Fachhalter von der alten Verkleidung in die neue Verkleidung montiert.


Nun habe ich keine Lust mehr zur Fummelei, wenn ich jetzt weiter machen würde, würde ich fuschen.



Gruß
Rüdi

[Dirk]

Jaa, mach mal´n Foto. Ich will mal das Geweih sehen!