Ich hab das Gif bei Domain DLX auf dem Web Space liegen. Aber der Server da hat wohl nur ne 38,5 Std. Woche.
Einige Pics werden auch nur ab und zu angezeigt. Also, wichtiges kommt da nicht drauf.
Habe jetzt mal mit Arcor verlinkt.
Müsste besser funzen
Gruß von Siggi
Gruß von
Das ist das Leben, eine süße Sozia, eine XJ 550 mit vollem Tank und freie Straßen. Und Gott sprach zu den Steinen
"Wollt ihr Motorradfahrer werden" und die Steine sagten
"Nein, dafür sind wir nicht hart genug" Eine IP ist im Internet nötig - ein IQ leider nicht...
ICH BIN DAMIT EINVERSTANDEN DAS MEINE HOMEPAGE: http://www.u18kurs31.de VERLINKT WIRDJEEP Grand Cherokee 4.6l 264 kW:Alles Peanuts: Hier sind sie richtigen Sprit (und Kilowattschlucker) 100[/thumb] 100[/thumb] 100[/thumb] 100[/thumb] 100[/thumb]
Hi Ihr alle,
das Entlüften der Bremsleitungen war so einfach.
Als ich wußte, wie es geht, stellte ich mir echt die Frage, warum nicht gleich.
Aber laßt mich erzählen.
Alte Leitungen ´raus, Stahlflex ´rein.
Immer den Außgleichsbehällter gut gefüllt halten und vorsichtig nachkippen, damit keine Luftblasen mit ´reingehen.
Bremshebel solange betätigen, bis dort keine Blasen mehr aufsteigen.
unten an den Bremsen schlauch ´dran und leicht saugen. Beide Seiten.
dann der Trick mit dem Entlüften. Der Vorgang mit dem >Entlüftungsschraube auf - Bremshebel drücken - Schraube zu< muß sehr schnell mehrmals hintereinander vollzogen werden.
Ich habe dafür insgesammt 350ml Bremsflüssigkeit benötigt und habe so noch 650 ml über.
Aber das landet wieder bei Uwe.
Gruß Dirk
Gruß von
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