Die Batterie entläd sich scheinbar ohne Grund?

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Uwe
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Die Batterie entläd sich scheinbar ohne Grund?

Beitrag von Uwe »

Die Batterie entläd sich, woran liegt das?

Erforderliches Werkzeug: Voltmeter, Säureheber (und evtl Amperemeter).

Aufgeladene Batterien haben eine Säuredichte von 1.28, leere hingegen eine Säuredichte von 1.12 kg/dm³.
Prüfe die Batterie nun auf Ihren Ladezustand. Dazu öffnet man die Stopfen an den einzelnen Batteriezellen, und saugt etwas Säure in einen Batterietester, der Schwimmer im Testgerät gibt Aufschluß über die Ladung: Je "schlapper" die Batterie, desto geringer ist die Säuredichte und desto tiefer taucht der Schwimmer ein.
Der Ladezustand der einzelnen Batteriezellen sollte möglichst gleich sein, andernfalls liegt ein Defekt vor.
Wenn die Säure in einer Zelle getrübt ist oder irgendwelche Schmutzpartikel drin herum schwimmen, auch dann ist die Batterie defekt.

Also:
Mit dem Voltmeter die Spannung der Batterie prüfen.
Ohne daß der Motor läuft, muß eine vollgeladene Batterie ca. 12,2 Volt anzeigen, ist sie nahezu leer, hat sie etwa 11,4 Volt.
Jetzt den Motor laufenlassen, etwas Gas (ca. 2500 U/min) geben.
Alle Stromverbraucher ausgeschaltet: Nun muß das Voltmeter etwa 14,2 bis 14,6 Volt anzeigen.
Jetzt viele Verbraucher einschalten (Licht usw.) und etwas mehr Gas (ca. 4000 U/min) geben.
Nun müssen an der Lima immer noch 12,7 bis 13 Volt anliegen.

12,2 Volt Batterie - 12,8 Volt Lima-Spannung, also die Batterie immer noch geladen. Dann ist Lima und Regler somit in Ordnung.

Wenn die Lima nicht lädt:
  • Batterie-Kabel alle fest ?
    Dabei ist das Massekabel ebenso wichtig wie Plus !
  • Batterie defekt! Leihweise eine andere ausprobieren.
  • Sehr oft sind nur die Stromabnehmer-Kohlen zu kurz geworden oder der Regler defekt. Bei modernen Drehstrom-Limas ist der Regler mit auf dem Kohlebürstenhalter aufgebaut, dann kann nur die gesamte Einheit erneuert werden.
Auch kann Kriechstrom die Batterie entladen.
Daher sollte man auch ausschliessen, dass irgend ein Verbraucher die Batterie entläd!
Das heißt, alles ausschalten, auch die Uhr, und dann messen, ob noch Strom fließt.

Das sind natürlich alles nur Richtwerte.
Alle Auskünfte basieren auf eigenen Erfahrungen, die ich nach bestem Wissen und Gewissen zusammengestellt habe.
Daher sind alle Angaben ohne Gewähr und ohne jeglichem Rechtsanspruch.

Gruß Uwe
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