Seite 2 von 2

Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2008, 00:38
von Dirk
Ja, das mit den Federn ist nicht so schlimm. Ich werde morgen mal bei Nummer6 nachsehen......

Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2008, 15:56
von Ruedi
So, habe heute den Kupplungsdeckel abgenommen und mir die Mechanik im Deckel genau angesehen,
den Pilz rausgenommen und wieder genau reingesetzt.

Dann den Deckel mit 3 Schrauben wieder fixiert und siehe da,
der Druck war wieder da.
Kupplung eingestellt, alles wieder ok.

Ich denke, die Ursache war, dass der Motor auf den Kopf gelegt wurde zum
Steuerketten und Lima Wechsel, dabei muss sich da irgendwie der Pilz verschoben, verkeilt haben.

Kann es mir nicht anders erklären. Die Dichtung des Deckels sah aus, wie neu, daher nehme ich an, dass
der Vorbesitzter die Kupplung schon einmal in der Mache hatte.


Gruß
Rüdi

P.S. Ich hätte wohl erstmal den Deckel abnehmen sollen, bevor ich Alarm schlage.
Wie gesagt, dass Problem war, dass ich mir es nicht erklären konnte, wie es passiert ist.

Verfasst: Donnerstag 10. Januar 2008, 16:54
von Uwe
Jo, immer erstmal schauen, ob da nicht irgend ein Teil rausfällt... ;)

Verfasst: Sonntag 13. Januar 2008, 16:04
von Christa
Juhuuu, mein Rüdi und seine Kumpanen haben es geschafft.

Meine CX schnurrt wie ein Kätzchen, ist super leise und die Lichtmaschine funktioniert auch.

Ganz lieben Dank an Alle, die daran beteiligt waren und mir somit wieder zu einem
baldigem Saisonstart verholfen haben.


Liebe Grüße

Christa

Verfasst: Sonntag 13. Januar 2008, 19:04
von Uwe
*freuganzriesig*

Verfasst: Sonntag 13. Januar 2008, 19:59
von Dirk
*freumitganzriesig*

Verfasst: Sonntag 13. Januar 2008, 22:05
von Alex Sørensen
Gute "Doctor Arbeiten".... :applause: :046:

Verfasst: Sonntag 13. Januar 2008, 22:14
von Dirk
Da hat der Lehrling die Profis aber was gezeigt!!