Das Bikerforum in Schleswig-Holstein

Was willst Du denn - Ist doch auch 'ne HONDA!
Und dann auch schon eine drei-viertel Liter

Hallo Leute,

Heute habe ich nun zugeschlagen.

Aber zuerst meine Überlegungen.
War kürzlich nahe dran eine CB 750 K(Z) zu kaufen, aber ich
habe ich habe sie dann doch nicht gekauft, da ich einen zweiten Oldi nicht wollte und meine CX500 auch wegen dem seit Jahren aufgebauten Freundeskreis und der Treffen nicht abgeben möchte.

Die K100LT wollte ich nicht abgeben, da es meine Tourenmaschine für die Urlaubsfahrten und dem täglichen Weg zur Arbeit ist. Da ich ca. ab Febr. März bis Nov fahre, brauche ich einfach diese Vollverkleidung.

Die CB 500 habe ich, weil sie ein flinkes sparsames Motorrad ist und auch Christab diese fährt. Aber diese Gründe reichen nicht aus, wenn es denn etwas genauso Flinkes wieder gibt, was auch mein Frauchen gerne mag( ein schönes rot vielleicht?) und diese dann auch noch etwas mehr Power hat. Also trenne ich mich von meiner CB 500 PC 32, Bj 97, auch wenn ich es als kleines Sparschweinchen (um 4 litr/100km) zu schätzen wusste.


Nach langem Suchen kam ich auf die sevenfifty von Honda.
Es soll ein sehr robustes Mopped sein mit den luftgekühlten Reihenvierzylinder der seinen Ursprung in der CB 750 four hat und dann in der CBX 750 verbaut war. Ausgerüstet mit Hydrostössel, also nie mehr Ventile einstellen.

Und hier ist die Neue in meinem Stall:

Ich beglückwünsche dich zu deinem neuen Winterprojekt. Mir sieht das " Teil " zu modern aus, aber ich lasse mich immer wieder eines Besseren belehren.

Auch von mir Glückwünsche zu deiner neuen Freundin. Allzeit eine knitterfreie Saison Dir und Deiner "NEUEN".
Ich freue mich schon, "SIE" kennenzulernen.
Viel Spass beim Aufpolieren, das aber aufgrund des Zustandes auf dem Bild wohl nicht all zu viel Zeit in Anspruch nehmen wird...

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Gruß Uwe

PS: Aber schade um die flinke CB500

Moin,

ganz so ist es nicht Uwe, da ist schon noch etwas zu tun.

1. Verbaut ist eine 4 in 1 Anlage. Das Teil soll heute so 600 Euro kosten. Da ich nicht besonderen Wert auf Sound sondern eher auf Originalzustand lege,
kommt da die 4 in 2 Anlage wieder drunter. Die muss ich noch etwas aufpollieren und etwas entrosten etc. Dann hoffe ich das ich mal deine schöne Hebebühne dazzu nutzen dürfte.

Es ist, denke ich viel bequemer wenn die Anlage getauscht werden muss im stehen zu arbeiten.

2. Beim letzten Honda Werkstattbesuch, wurde dem Vorbesitzer gerklärt, dass das Lenkkopflager bald getaucht werden muss.
Das wäre dann mein erster Lenkkopflagertausch.

Anstansten:
Bremsbeläge vorne neu
Stahlflex vorn und hinten
Sturzbügel
1. Hand
Bj. 94
Zusätzlich
4 in 2 Anlage Original
Rep-Anleitung
Lackfarbe
Navihalter

Gruß
Rüdi

cool, wann ist Besichtigung ?

Klar doch Rüdiger,

meine kleine Hebebühne freut sich schon darauf.
Wenn du hochpumpst oder runterläßt, achte darauf, das das sachte geht und die Maschine nicht vom Ständer hüpft.
Ich habe ZUMINDEST jemanden die Handbremse ziehen lassen oder ein Weckgummi benutzt.
Besser noch, das Vorderrad mit festgesetzten Keilen blockieren.
Mir war zu Anfang doch immer ganz schön mulmig, vor allem, wenn ich die Druck-Ablass-Ventil zu fest gezogen hatte und diese nur wieder mit einem Ruck gelöst bekam, um die Plattform mit dem Trumm wieder herunter zu bekommen...

Moin moin,

die 4 in 2 Anlage ist restauriert. Der Sammler wurde blank gemacht und mit 3 Schichten Zinkspray lackiert,
anschliessend 3 Schichten hitzebeständiger Auspufflack. Sieht wieder gut aus das Teil.
Die Anlage soll sehr gefragt sein, da sie noch offen ist. Bedeutet ab 1995 wurden aus Lärmschutzgründen
in die Endtöpfe zusätzliche Innenrohre verbaut. Die Baujahre vorher hatten dies eben noch nicht,
dafür aber einen besseren Sound.

Am Sonntag wird sie nun geholt und am Samstag geht es erstmal nach Dortmund (Aber, ich will noch nicht zuviel verraten )

Gruß
Rüdi

Ach Rüdi, verrat´doch ´was!!

VERRÄTER!!!!!

Nee nee, und wenn es nichts wird...

Vielleicht soviel:

So, gute Nacht

Rüdi

Nacht!

Moin moin,

so ein Schiet, heute morgen lag doch tatsächlich der Schnee dick vor unserer Tür.
Ich wollte erst nicht, aber Christa konnte meine Stimmung nicht mehr ertragen zumal ihre CB
seit gestern bei uns in der Garage steht. Dann sind wir aber doch los. Hier die Bilder:

Gut das wir die Plane und WD 40 dabei hatten.
Zum Thema Auto und Hänger sei noch gesagt, dass der Vectra meiner Schwester Bewegung mehr als nötig hatte
und dieses Fahrzeug einen Feuchtigkeitsschaden wegen verstopfter Abflussröhrchen des Schiebedaches hat.
Da werde ich noch bei gehen. Da die Entscheidung von Christa nach Dortmund zu fahren sehr plötzlich kam,
wollte und konnte ich von euch Dirk, Uwe nicht verlangen mir für 850 km mal eben Auto und Hänger zu leihen.
Den kleinen Trailer haben wir für 25 Euro das Wochenende bekommen, also auch nicht die Welt und den hat man bei der Fahrt kaum gespürt.

So, nun kann ich diesen Thread voll zufrieden schliessen.
Für mich steht nur noch der Umbau der Auspuffanlage und diverser Kleingkeiten an.

Gruß
Rüdi

Sind 2 Kolben zu viel ´dran.
Aber ich freue mich für Euch.

Moin moin,

und schon ist meine neue CB nackig und wird wieder schön aufgearbeitet.
4 in 1 Anlage ist schon ab und inseriert.

Gruß
Rüdi