Moin moin,
heute war ich nun beim Tüv (26 Euro hat die Rückführung vom Oldtimer zum normalen Motorrad gekostet)
Und dann ging es zum Verkehrsamt angemeldet.
Sie fuhr sehr gut.
Gruß
Rüdi
Der Rückbau hat begonnen
-
Uwe
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Re: Der Rückbau hat begonnen
Glüüüückwunsch..........!!!
Gruß vom Bruchpiloten
CX500 :
Im Fluß der Zeit bleibt eine verpatzte Gelegenheit für immer verloren.
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Ruedi
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Re: Der Rückbau hat begonnen
Genau,
Gülli wurde abgemeldet und die four mit der Nummer angemeldet.
Es gab noch zwei kleine Schwierigkeiten:
Tacho funktionierte nicht
Leerlauf mit 2000 U/min zu hoch.
Die Tachowelle war nicht korrekt an der Schnecke angeschlossen.
Die Leerlaufdrehzahl habe ich erstmal auf 1500 U/min runtergesetzt.
Die nächsten Tage werde ich oft mit der four unterwegs sein, um mich dran zu gewöhnen und eventuelle
weitere "Macken" zu erkennen.
Damit es dann ohne Probleme zum Treffen nach Eggebeck gehen kann.
Die heutigen ersten 20km waren besser, als ich gedacht hatte. Das Fahrwerk ist besser als das der CX 500. Liegt besser auf der Strasse mt
dem dicken Motorblock. Die Undichtigkeit des linken krümmers ist fast verschwunden, nachdem ich den Auspuff abgebaut und neu montiert hatte.
Gruß
Rüdi
Gülli wurde abgemeldet und die four mit der Nummer angemeldet.
Es gab noch zwei kleine Schwierigkeiten:
Tacho funktionierte nicht
Leerlauf mit 2000 U/min zu hoch.
Die Tachowelle war nicht korrekt an der Schnecke angeschlossen.
Die Leerlaufdrehzahl habe ich erstmal auf 1500 U/min runtergesetzt.
Die nächsten Tage werde ich oft mit der four unterwegs sein, um mich dran zu gewöhnen und eventuelle
weitere "Macken" zu erkennen.
Damit es dann ohne Probleme zum Treffen nach Eggebeck gehen kann.
Die heutigen ersten 20km waren besser, als ich gedacht hatte. Das Fahrwerk ist besser als das der CX 500. Liegt besser auf der Strasse mt
dem dicken Motorblock. Die Undichtigkeit des linken krümmers ist fast verschwunden, nachdem ich den Auspuff abgebaut und neu montiert hatte.
Gruß
Rüdi