Das Bikerforum in Schleswig-Holstein

Juhuuuuuuuuu heute habe ich meine BMW (sorry) nach 4 Monaten Bauzeit ohne Fehler durch den TÜV gebracht und angemeldet.

Es war saukalt heute morgen, entgegen dem Wetterbericht.

Es fing heute bei 2,1 Grad dramatisch an:

Nach dem Anlassen sollte sie erstmal warmlaufen, ich Helm langsam auf sie blubberte
bei hoher Drehzahl und plötzlich tok tok tok aus.

Dann habe ich sie nach langer Orgelei wieder gestartet.
Nach 20 Sekunden tok tok tok aus.

Dieses Spiel wiederholte ich so 5 mal. war vollkommen genervt, gerade heute wo ihr großer Tag war,
zickte sie rum. So ein Mist

Dann drehte ich mal den Bezinhahn von Normal auf Reserve und komischerweise
läuft eine BMW nicht ohne Sprit

Dann also die erste Fahrt, Probefahr war ja unangemeldet nicht drin.
Geht überhaupt der zweite Gang rein ????

Ich muß euch was sagen, es war saugeil, der Eintopf hat unheimlich Druck.
Während der ganzen Fahrt muß ein unheimliches Grinsen im Gesicht gehabt haben.

Sorry Gülli, aber ich liebe auch dich.

Ein kleines Ärgernis kam dann aber doch noch, Lenkkopflager sind in Ordnung laut Prüfer Gott sei Dank,
aber an einem Gabelrohr trat ein zwei Tropfen Gabelöl raus.
Ich werde wohl doch die Simmerringe tauschen müssen, oder es legt sich noch.
Gerade da habe ich etwas Bedenken, schaffe ich das ?? Simmerringe und Gabelöl habe ich schon liegen nur der Mut muß noch kommen. Bei BMW wäre ich mit 250 Euro dabei, wenn ich Bedenke das die ganze MAschine nur 500 gekostet hat, heul.

Macht mir mal Mut, dann schaffeich das auch noch.

Morgen mache ich mal ein paar Bilder, dann stelle ich hier mal Vorher/NAchher Bilder rein.

Gruß
Rüdi

Das da oben ist von mir !!!!

Leider noch mit einigen Schreibfehlern.
Konnte ich nicht mehr korrigieren

Wenn man zu lange schreibt, fliegt man anscheinend raus und
dann wird es nach dem Senden ein Gastbeitrag



Gruß
Rüdi

Dann will ich es mal richten.
Anschliessend kannst du auch Editieren.

...und - Glückwunsch zur Geburt deines zweiten Zweirad-Babys!!

Hallo Rüdiger,

ich freue mich schon auf die Vorher-Nachherbilder.
Toll das Du es geschafft hast.

Moin moin,

nein, ich will es hier nicht zum BMW Forum umgestalten.
Stell auch nur nioch ein paar Bilder rein

Heute musste ich gleich wieder so 50 Km fahren, der Gabelsimmerring tropft kaum noch,
na mal abwarten.

Leider habe ich nur Vorher Fotos, die schon über 1 Jahr alt sind, sie stand nach den Fotos nochmals
ein Jahr bei Wind Regen und Schnee draußen. Um genaus die Unterschiede zu sehen, muss man die Bilder schon entsprechend vergrößern. Wenn ich nochmal eine Restaurierung mache, dann werde ich eine Fotodokumentation dazu machen. Nur mit Ölfingern an die Kamera ??? Immer wieder Händewaschen,
mal Schauen.
So nun mal ein paar Bilder
Gruß
Rüdi

Hallo Rüdi,

Rüdi hat geschrieben:Moin moin,
nein, ich will es hier nicht zum BMW Forum umgestalten.
Stell auch nur nioch ein paar Bilder rein

Warum so zaghaft? Dies ist doch kein ausschließliches Güllepumpen-Forum.
Hier sind alle Marken und Typen willkommen.

Wenn du dich mal umschaust:

Monika & Volker:
1 x Triumph Trophy 1200,
1 x Honda VC 500
1 x Kawasaki EL 250

Peter:
1 x Kawasaki VN 900

Silke
1 x Kawasaki EN 500

Siggi:
Yamaha XJ 550

Timo:
Yamaha XJ 750 SECA

Holger:
Honda NTV 650

Andy R.:
Honda NTV 650

ICH:
Honda ST 1100

usw...........................

und natürlich ein Haufen Güllepumpen...

Es sind auch die unterschiedlichsten Foren dafür vorhanden und in die Plauderecke oder Aktuelles kann man doch alles reinstellen.
Ich finde es klasse, dass du dir die Mühe gemacht hast, Vorher- und Nachher-Bilder einzustellen.
Ich werde die Bilder hier mal dauerhaft "verankern".
Du bist übrigens der erste, der sich die Mühe gemacht hat, das ist deine Arbeit sicher wert.

Jaaaa, nur Sandra, Ingo und ich fallen da aus der Reihe. Wir haben uns auf Güllepumpen festgebissen.