Meine K war vollkommen eingedreckt von den letzten Matschfahrten.
Habe sie heute gereinigt und die Öle gewechselt,
wie Motoröl
Kardanöl und Getriebe ÖL.
Alles schon mit Teflonspray und Ballistol konserviert und die Batterie nochmals aufgeladen.
Bis zum Ende des Monats muss sie dann bei Strauß und Gerken im Winterlager sein.
Ach ja zum Thema Öl fällt mir noch eine Geschichte ein.
Ich war kürzlich bei ATU um Teisynthetisches 10 W40 für meine K zu kaufen.
Ich habe da zwar ein 10 W 40 gefunden aber da stand nichts von Teilsynthetisch drauf und das teure Öl wollte ich auch nicht nehmen.
Da kam ein Verkäufer des Weges und fragte " Na, kann ich helfen?" Ja, ich suche ein 10W 40 Teilsynthetisch
" Für welches Fahrzeug denn?" Ne K100, "Aha, ist das ein Auto?" Nee, ein Motorrrad, " Aber da brauchen Sie doch ein Öl für Motorräder!!!!" Nee, ist ne Trockenkupplung verbaut, "Aha, äh also jedes 10W40 ist teilsynthetisch"
Da könnt ihr mal sehen, wie gut die Verkäufer von ATU ausgebildet sind.
Rüdi
Nun ist auch die BMW bald dran
- Dirk
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Re: Nun ist auch die BMW bald dran
Klar ist am Öl immer ein Teil Synthetisch : Die Flasche in der das Zeug ist.
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Re: Nun ist auch die BMW bald dran
<STUSS>
Ihr müßt das doch nicht soooo verbissen sehen!
Der Verkäufer hat sicher ein bisserl Recht gehabt!
Hätte er gesagt: "Aha, äh also kein 10W40 ist teilsynthetisch",
Dann hätte er bestimmt genau so viel Recht gehabt...
</STUSS>
Ihr müßt das doch nicht soooo verbissen sehen!
Der Verkäufer hat sicher ein bisserl Recht gehabt!
Hätte er gesagt: "Aha, äh also kein 10W40 ist teilsynthetisch",
Dann hätte er bestimmt genau so viel Recht gehabt...
</STUSS>