Ich schon wieder ganz durcheinander

[Ruedi]

Moin,

mir wurde eine CB 750 four angeboten. Mein Traum Motorrad, dass ich irgendwann besitzen will.

Schaut mal selbst.

Gruß
Rüdi

[Dirk]

Ich rate : Frage deine Frau!
Die kann dir da einen Rat geben

[Ruedi]

Welche?

[Uwe]

Na, in Wakendorf hast du doch keinen Platz mehr...






Aber trotzdem: Hübsches Teil!!!!!

[Holger]

Eine schwierige Entscheidung !!

[Siggi]

Was ist das für ein Baujahr???
Die von 1974 od. 75 hab ich anders in Erinnerung!!!

[Dirk]

Welche deiner Frauen kann dir denn antworten?
Welche deiner Frauen erträgt deine Marotten?
Welche deiner Frauen könnte auch nein sagen?
Welche Frau?
Was für eine Frage!

Ich schaue auch öfter bei Mammi vorbei

[Ruedi]

Moin,

das Baujahr soll 1978 sein. Es dürfte sich bei dem Motorrad um eine K7 Baureihe handeln.
Zu erkennen ist dies an den Tacholampen zwischen den Armaturen, den hinteren Chrom Kotflügel.
und den Seitendeckeln.

Die K7 ist in Vergleich zu den K0 bis K2 Modellen noch wesentlich günstiger zu bekommen. K0 oder K2 gehen teilweise für 10.000 Euro weg.
Der Vorteil an der K7 ist, dass dort schon einige Verbesserungen gegenüber den früheren Modellen eingeflossen sind.( So sollen die Motoren auch standhafter sein)
Und sie immer noch sehr den früheren Modellen ähnlich sieht.

Ein offener Punkt ist bei dieser Maschine noch die Lackfarbe.
Keine Zierstreifen? Es gab z.B, die CB 550 four im Jahre 1975 ohne Zierstreifen.
Ob der LAck original ist kann man abschliessend wohl nur anhand des Farbcodes am Rahmen ermitteln.
Ich habe im Internet keine Farbangaben gefunden mit der die CB 750 four ausgeliefert wurden.

Der an der CB 750 verbaute 4 in 4 Auspuff ist ein Nachbau von Honda, zu erkennen an den angelaufenen Krümmern. Weil leider nicht mehr doppelwandig.
Immerhin kostet der Nachbau auch mal eben über 800 Euro.

Gruß
Rüdi

[Ruedi]

Moin,

so, die Pläne nehmen Gestalt an.

Die CX500 wird verkauft. Wird wohl demnächst ins Internet gestellt.(Oder hat jemand Interesse?)

2te Hand, 77000 km weitgehend Originalzustand, keine mir bekannten Mängel, gute Pflege.

Dann werde in die Nähe von Frankfurt fahren um mir die CB 750 mal in Natura anzusehen und probe zu fahren.

Es soll aber nicht das Ende meiner Beziehung zur CX werden. In meinem Kopf reift eine Idee heran, (ausgelöst vom letzten Gülletreffen in Vechta)
mir eine runtergekommenen CX 500 C zu kaufen und diese dann individuell umzubauen.
Andere Heckpartie, tiefer gelegt, Einzelsitz, breiter Lenker (Projekt: Pumpensau). Mit der geht es dann zu den Treffen.

Die CB 750 four soll im Originalzustand bleiben, oder dahin wieder versetzt werden. Laut Besitzer sind nur die Griffe und die Fußrasten nicht original.


DIES IST KEIN Aprilscherz, sondern Realität

Gruß
Rüdi

[Ruedi]

.. es ist ja spannend.

Also bei der Farbe bin ich schon etwas weiter. Anscheinend handelt es sich um die Farbe "Candy Burgundy Muse red"
Farbcode R-104 C-U

Die Silverwing soll auch mal in diese Farbe verkauft worden sein.

D I R K....sieht Deine nicht so aus??????? Welchen Farbcode hat Deine????


Gruß
Rüdi

[Uwe]

Moin,

Die Farbe hört sich ähnlich an, wie meine an der ST: candy winberry red R 114, also doch nicht die gleiche - aber recht ähnlich...
Die von Dirk ist etwas dunkler und vom Klarlack etwas matter.

[Dirk]

Meine GL hat keinen HONDA Lack. Ist selbstlakiert von einem der Vorbesitzer.

[Ruedi]

Moin,

nachdem ich den Verkäufer gefragt hatte, ob im Preis noch was drin ist,
hat er gesagt, dass sicherlich etwas! noch drin wäre.

Einen Tag später hat er den Preis in der Anzeige um 300 Euro erhöht.

Das ist irgendwie keine feine Art.

Ausserdem sagte er mir, dass sie im Originalzustand wäre ausser Griffe und Fußrasten.

Stimmt nicht !

Nicht original sind ausserdem:

- Lack
- Seitendeckelemblem
- Sitzbank. Neu bezogen Chromleiste fehlt

Nun habe ich mal ne Alternative gesehen:
Kostet wesentlich weniger und ist Original
Hat auch ein wenig Ähnlichkeit mit der CX500C, dafür aber viiiieeel mehr Power

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=132857964

Gruß
Rüdi

[Siggi]

Ja, wie soll ich es jetzt sagen?
Weder die erstenoch die aktuelle erinnern mich an die CB 750/4
Bei der ersten : Der Tank= ne
Sitzbank = ne
Auspuff = überhaupt nicht
Federbeine vorne = neee
Honda konnte man in den 70ger bis 80gern am Rücklicht erkennen aber da: nee
Und das aktuelle Modell: NEE NEEE

Guckst du auf www.u18kurs31.de 1974 - 78, das ist das orginal

[Dirk]

Na ja, die sieht echt einer CX c ähnlich.......
Nett.
P.S. du wollen GL500 Kaufen?