Langsam ist sie eingefahren
Verfasst: Donnerstag 7. Oktober 2010, 21:19
Moin moin,
am Anfang verbrauchte die CB 750 four gute 7,5 Liter auf 100 km. Da ich nicht an dem Vergaser rumfummeln wollte und der Vorbesitzer mir sagte,
dass Honda den Vergaser neu bedüst, Ultraschall gereinigt und auf die K&N Luftfilter eingestellt wurde.
Also musste ich den Verbrauch eben akzeptieren, man fährt sie ja auch nicht extrem viel.
Seitdem habe ich 8 mal Tanken müssen und jedes zweitemal Mathy-F zugefügt. Es soll die Brennräume reinigen, die Verbrennung optimeren usw.
Jedenfalls, ist der Verbrauch seit 2 Tankfüllungen auf 6 Liter /100km gesunken. Nun kann man natürlich nicht genau sagen, ob der geringere Verbrauch
daran liegt, dass die Four nun wieder regelmäßig gefahren wird oder eben das Mathy einen großen Einfluss hat.
Egal, unter dem Strich bin ich über den Verbrauch froh.
Er könnte noch geringer sein, wenn ich die Leerlaufdrehzahl von ca. 1700 U/min noch reduzieren könnte.
Hier ist das Problem, dass der Choke keine Leerlauferhöhung hat und die Four nach dem Starten nur schwer am Leben zu erhalten ist,
wenn ich die Leerlauf weiter reduziere.
Mit Mathy hatte ich bei der Sevenfifty den Verbrauch um 1 Liter gesenkt. Hier hab es keinen Einfluß dadurch, dass sie nicht oft gefahren wurde.
Gruß
Rüdi
am Anfang verbrauchte die CB 750 four gute 7,5 Liter auf 100 km. Da ich nicht an dem Vergaser rumfummeln wollte und der Vorbesitzer mir sagte,
dass Honda den Vergaser neu bedüst, Ultraschall gereinigt und auf die K&N Luftfilter eingestellt wurde.
Also musste ich den Verbrauch eben akzeptieren, man fährt sie ja auch nicht extrem viel.
Seitdem habe ich 8 mal Tanken müssen und jedes zweitemal Mathy-F zugefügt. Es soll die Brennräume reinigen, die Verbrennung optimeren usw.
Jedenfalls, ist der Verbrauch seit 2 Tankfüllungen auf 6 Liter /100km gesunken. Nun kann man natürlich nicht genau sagen, ob der geringere Verbrauch
daran liegt, dass die Four nun wieder regelmäßig gefahren wird oder eben das Mathy einen großen Einfluss hat.
Egal, unter dem Strich bin ich über den Verbrauch froh.
Er könnte noch geringer sein, wenn ich die Leerlaufdrehzahl von ca. 1700 U/min noch reduzieren könnte.
Hier ist das Problem, dass der Choke keine Leerlauferhöhung hat und die Four nach dem Starten nur schwer am Leben zu erhalten ist,
wenn ich die Leerlauf weiter reduziere.
Mit Mathy hatte ich bei der Sevenfifty den Verbrauch um 1 Liter gesenkt. Hier hab es keinen Einfluß dadurch, dass sie nicht oft gefahren wurde.
Gruß
Rüdi