Aus CX500C mach CX500

[Uwe]

Moin all,

heute habe ich den ersten Erfolg im Umbau von C auf Standard zu verzeichnen.
Gestern hatte ich versucht, ein Standard-Heck zu grundieren, draußen. War natürlich zu kalt. Immer riss die Grundierung wieder auf.
Heute dann abschleifen und (solange mein Liebling auf Arbeit ist) im Warmen (drinnen) zu Grundieren und Lackieren. Das hat geklappt.
Ich mußte mir dann noch 2 Hilfsträger anfertigen, damit das Heck nicht absackt. Dann Nummernschild und Heckleuchte dran und das Teil angebaut. Die Farbe passt zu zu 95%, das fällt aber kaum auf, da die anderen lackierten Teile nicht direkt angrenzen.


CX500C Heck (grausam)

Alt 001.jpg

Auf CX500 Heck umgebaut (Blinker fehlt noch)

Neu 001.jpg

Neu 002.jpg

[quo-vadis]

Schön gemacht. Sieht viiiiel besser aus als vorher.
Aber so ist immer was zu tun an einem alten Motorrad-Gespann.
Robert

[Uwe]

Heute hab ich dann in meinem Gewusel doch noch einen passenden Haltebügel gefunden.
Nochmal alles lösen/abbauen und den Bügel montiert, Lackkratzer waren nicht zu vermeiden. Wollte ja nicht alles wieder abbauen. Morgen Mittag werde ich dann den Ausbesserungspinsel bemühen müssen.
Blinker ist nun auch wieder dran.

Das Kabel der vorderen Positionsleuchte/Blinker hat der Vorbesitzer geflickt, natürlich an einer Stelle, die sehr versteckt war. Dabei hat er die Farben der Kabel vertauscht. Daher auch der "Massefehler". Nun passt auch wieder das Licht und ich hab keinen Tannenbaum mehr, wenn Blinker an und Bremse gezogen. Alle neuen Verbindungen gelötet und mit Schrumpfschlauch überzogen.
Bin kurz vor der Finsternis fertig geworden...

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[Dirk]

Verdammich noch mal. Das sieht guuuut aus. Du bist mir damit einmal wieder 10 Schritte voraus.......

[quo-vadis]

Hallo Uwe, ich habe die Vermutung das an meinem Gespann mal jemand das ein oder andere "verbastelt" hat.
Wenn du dein Beiwagenrad oder Boot mal zufällig runter hast, könntest du dann ein (oder zwei) Bilder von der BW-Schwinge machen.
Würde mich mal interessieren wie das bei dir aussieht.
Meine Radnabe hat zwar eine Bremsscheibe aber es gib keine Möglichkeit die Bremszange an der Schwinge zu befestigen.
Anbei Foto und Skizze wie es bei mir am EML Mini aussieht.

Gruß Robert

[quo-vadis]

und hier die Bilder:

[Uwe]

Hallo quo-vadis,

so wie ich das mitbekommen habe, schweißt der Gespannbauer den Bremszangenhalter bei Bedarf in der passenden Stellung an.
Genau so, wie der beiwagenseitige Halter für den Lenkungsdämpfer. Die Teile sind am Originalbeiwagenrahmen nicht vorhanden.

Bilder mit abgeschraubten Beiwagenboot habe ich in absehbarer Zeit nicht.
Ich werde im Frühjahr das Federbein erneuern, dann könnte ich von außen ohne Rad ein Bild machen. Ich habe aber auch keinen Bremszangenhalter und auch keine Befestigungslöcher. Da hatte ich beim Reifenwechsel auch schon nachgeschaut.

[Uwe]

Hab ein Bild vom Reifenwechsel gefunden...

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[Dirk]

Aaaaaha, Unterschiede.....

[quo-vadis]

Hallo Uwe. danke für das Foto.
Die EML Radnabe sieht aus wie bei mir. Nur das keine Scheibe montiert ist.
Du hast aber bestimmt die 6 Gewindebohrungen dafür vorgesehen.
Anbei ein Bild von origiganl Scheibe und Radbremszylinder.

Grüße aus der Heide

Robert

[quo-vadis]

Hier noch Bilder von der Radnabe Innen- und Aussenseite
LG Robert

[Uwe]

Sind das alles Neuteile? Das ist alles noch so sauber...
...und meine Bilder...

Gibt das für den EML-Mini eigentlich so was wie einen Überrollbügel zum Anschrauben (mit Schellen), der hinter dem Sitz steht?

[quo-vadis]

Hallo Uwe, ich habe da einen aus ebay von einem Audi Cabrio TT (ca 50 Euro) sieht sehr edel aus.
Robert

[Uwe]

Hallo quo-vadis,

danke für deine suuuperschnelle Reaktion.
Leider stelle ich mir das etwas anders vor. Der Bügel sollte außen am Beiwagen seitlich herunter gehen und am Seitenwagenrahmen mit großen Schellen verschraubt werden. Ich weiß nicht, wie ich die Auditeile hinter meinem Klappsitz befestige...

[quo-vadis]

Hi Uwe, für Velorex gibt es das als Zubehör. ist ein 40x40x4 Winkel mit Laschen die am Fahrgestell verschraubt werden.
Ich halte es aber für optischen Zierrat. Mit den Audi Teilen was du was Typ-Geprüftes. Brauchst halt innen eine ordentlich (!) Verschraubung
Am hinteren EML (Hilfs)Rahmen was verschrauben ist glaube ich auch nicht der Hit.
Wir können ja mal ein "Bastel-Treffen" irgendwann einplanen.
Gruß Robert