Verfasst: Donnerstag 29. November 2007, 20:43
Ach ja, fehlt nur der Stollenreifen.
Christstollenreifen
wären noch besser, ging aber auch ohne. 
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Gewinde
Seite 2 von 2
Verfasst: Donnerstag 29. November 2007, 21:13
Ja, lieber "Gast"!
Christstollenreifen wären noch besser, ging aber auch ohne.
Christstollenreifen
wären noch besser, ging aber auch ohne. Verfasst: Sonntag 2. Dezember 2007, 13:13
Moin,
ich habe nun den Lüfterkorb oder wie das Ding auch immer heißt demontiert
und gesehen, das auf der linken Seite schon ein Helicol Gewinde eingesetzt wurde.
Dieser Einsatz ist so ca. 10mm lang, die Schraube kann man auch nur ca 10mm eindrehen,
dann muss man einen Drehmomentschlüssel verwenden um das Gewinde nicht zu überdrehen.
Daher denke ich, das die 15mm Einsätze vollkommen ausreichen. Auch längere Schrauben sind m.E.
nicht notwendig, gerade auch wenn man an das Problem mit VA Schrauben denkt, die erstens eine andere Festigkeit haben und zweitens mit dem Alu reagieren.
Ich werde nächste Woche zu Honda fahren und für Christa Wasserpumpenrohr ORinge und zwei normale
Motorbefestigungsschrauben kaufen.
Interessant wäre noch die Stahllegierung der Schrauben, da sie annähernd Rostfrei sind und trotzdem
eine hohe Festigkeit haben. Vielleicht bekomme ich da noch was raus.
Dirk, bestellst Du dann bitte den Bärcol-Satz. Vielleicht ist er dann ja zum nächsten Stammtisch da.
Gruß
Rüdi
ich habe nun den Lüfterkorb oder wie das Ding auch immer heißt demontiert
und gesehen, das auf der linken Seite schon ein Helicol Gewinde eingesetzt wurde.
Dieser Einsatz ist so ca. 10mm lang, die Schraube kann man auch nur ca 10mm eindrehen,
dann muss man einen Drehmomentschlüssel verwenden um das Gewinde nicht zu überdrehen.
Daher denke ich, das die 15mm Einsätze vollkommen ausreichen. Auch längere Schrauben sind m.E.
nicht notwendig, gerade auch wenn man an das Problem mit VA Schrauben denkt, die erstens eine andere Festigkeit haben und zweitens mit dem Alu reagieren.
Ich werde nächste Woche zu Honda fahren und für Christa Wasserpumpenrohr ORinge und zwei normale
Motorbefestigungsschrauben kaufen.
Interessant wäre noch die Stahllegierung der Schrauben, da sie annähernd Rostfrei sind und trotzdem
eine hohe Festigkeit haben. Vielleicht bekomme ich da noch was raus.
Dirk, bestellst Du dann bitte den Bärcol-Satz. Vielleicht ist er dann ja zum nächsten Stammtisch da.
Gruß
Rüdi
Verfasst: Sonntag 2. Dezember 2007, 15:22
Jo.
Christstollenreifen. Ho Ho Ho.
Christstollenreifen. Ho Ho Ho.
Verfasst: Montag 10. Dezember 2007, 22:10
Nu mal ehrlich hier, Was ist den nu? Hat die Geschichte mit den Schrauben und den Muttern ( Gewindestangen ) etwas ergeben?
Ich habe endlich bei BAERCOIL bestellt. 3 - 5 Tage Versand, wenn mein Geld eingegangen ist. Mal schauen.........
Ich habe endlich bei BAERCOIL bestellt. 3 - 5 Tage Versand, wenn mein Geld eingegangen ist. Mal schauen.........
Verfasst: Montag 10. Dezember 2007, 22:50
Moin moin,
wie in meinem letzten Beitrag geschrieben, sehe ich da so ein paar Probleme
mit den Schrauben bzw. Gewindestangen.
V2A hat eine andere Festigkeit wie Stahlschrauben. Man sollte diese nicht verwenden für Schrauben zur
Motoraufhängung oder für die Bremsscheiben etc. Ausserdem reagieren sie mit dem Alu und rotten fest.
Es sei denn, man benutzt Kupferpaste etc..
Ich bin daher lieber für die Originalschrauben und habe diese am Freitag bei Honda bestellt.
Ebenso 4 dieser Wasserleitungs O-Ringe. Ab Mittwoch soll alles da sein. Die neue Drehzahlmesserwelle
ist heute bei Louis eingetroffen und zum Abholen bereit.
Hatte ich schon gesagt, das im rechten Gewinde schon ein Helicoll Einsatz drin steckt.
Vielleicht hätte Honda von vorn herein lieber Gewindeeinsätze verwenden sollen, na ja.
Wenn dann bald links eines drin ist, hat Christa damit hoffentlich Ruhe.
Mal schauen, wann mein Motor mal raus muß...
Gruß und bis Sonnabend
Rüdi
wie in meinem letzten Beitrag geschrieben, sehe ich da so ein paar Probleme
mit den Schrauben bzw. Gewindestangen.
V2A hat eine andere Festigkeit wie Stahlschrauben. Man sollte diese nicht verwenden für Schrauben zur
Motoraufhängung oder für die Bremsscheiben etc. Ausserdem reagieren sie mit dem Alu und rotten fest.
Es sei denn, man benutzt Kupferpaste etc..
Ich bin daher lieber für die Originalschrauben und habe diese am Freitag bei Honda bestellt.
Ebenso 4 dieser Wasserleitungs O-Ringe. Ab Mittwoch soll alles da sein. Die neue Drehzahlmesserwelle
ist heute bei Louis eingetroffen und zum Abholen bereit.
Hatte ich schon gesagt, das im rechten Gewinde schon ein Helicoll Einsatz drin steckt.
Vielleicht hätte Honda von vorn herein lieber Gewindeeinsätze verwenden sollen, na ja.
Wenn dann bald links eines drin ist, hat Christa damit hoffentlich Ruhe.
Mal schauen, wann mein Motor mal raus muß...
Gruß und bis Sonnabend
Rüdi
Verfasst: Dienstag 11. Dezember 2007, 20:47
Jo mal schauen. Bis Samstag.
Verfasst: Donnerstag 13. Dezember 2007, 21:03
Hallo Freunde, wir sind jezt im Besitz eines Gewindereparatursets M10x1.25.
Dazu habe ich mir spontan erlaubt auch M6x1 mitzubestellen.
Wir reden Samstag darüber.
Dazu habe ich mir spontan erlaubt auch M6x1 mitzubestellen.
Wir reden Samstag darüber.
Verfasst: Freitag 14. Dezember 2007, 00:09
Nun üb aber nicht zu viel, sonst sind alle Einsätze verbraucht, wenn wir sie benötigen.
Verfasst: Freitag 14. Dezember 2007, 15:42
Welche Einsätze????
Verfasst: Freitag 14. Dezember 2007, 17:36
Sach ich doch - schon alles wech....